安全性对于很多车主而言实在是老生常谈，然而对于保护驾乘人员生命安全至关重要的安全带却往往被忽视。网上一段视频曾被高度关注，视频中四个人在同一辆车上遭遇车祸，因后排一乘员未系安全带导致车内四名乘员无一幸存。视频突显安全带的重要保护作用，告诫所有乘员安全驾驶的基本所在是系好安全带。在市区开车，由于车速较慢，驾乘人员往往选择不系安全带，殊不知危险就在“一带”之间。

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　　本期的主题是如何正确使用安全带。安全带是汽车上不可缺少的安全配备，前后排的驾乘人员在任何时候都要系好安全带。同时若安全带系得不正确，安全气囊也就不能充分发挥出其效果。

　　生命在“一带”之间

　　安全带被称为汽车的“生命带”，它对驾乘人员的人身安全起到决定性的保护作用，其主要功能是遭遇事故时限制驾驶员或乘客的位移，避免发生乘员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对乘员的伤害程度。

　　美国IIHS调查表明，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用占90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊连5%的功效都很难保证。美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命，而在中国忽视安全带功能而发生惨剧的事情不胜枚举。

　　预紧式安全带是目前广为使用的安全带之一，也称预缩式安全带。预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地“绑”在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s之内加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。

　　控制装置分为两种：一种是电子式控制装置，通常与辅助安全气囊组合使用。另一种是机械式控制装置，可以单独使用。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置采用爆燃式，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时，预拉紧装置受到激发，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转，驱动轮使卷收器卷筒转动将织带回拉。卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾与转向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。

　　由于预紧式安全带是靠急速回拉的方式保护乘员，里面装置有气体引发剂和气体发生剂，因此在使用中要注意它与普通安全带的不同之处。它有一定的使用时间，有效期满必须更换，且不可随意改装。

　　普通乘员篇

　　调整座椅，使你能够坐直。抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，注意安全带不能扭结，并且不要拉得太快，因为这样安全带可能会锁死。将锁舌扣到搭扣中，直到听到喀哒一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便触及，以便发生意外时能够解开安全带。

　　腰部安全带应系得尽可能低一些，正确位置应该是紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上，不要系在腰部。这样，在碰撞时，碰撞力就作用在盆腔的骨骼上，并且身体不大可能滑到腰部安全带下面。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。

　　不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上，比如衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器摩擦，以免损伤安全带;不要让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷;座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上导致无法正常使用。